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P'tite question, ton ralenti tourne toujours à 600? Ca me parait un peu faible. Sur ma GTI 8s je tourne entre 900 et 1000. Je viens d'avoir un petit problème de ralenti qui était assez bas. En fait ...

Ca y'est, visiblement c'est réparé. Je dis visiblement car j'ai réussi à remettre l'aiguille au mini mais
je n'ai pas eu le temps de faire chauffer assez longtemps la voiture. Mais l'aiguille ava ...

J'ai pas d'autre compteur. C'est 45€ en casse. J'vais déja le démonter pour jeter un oeil.
Quand l'aiguille est montée, le voyant d'eau clignotait. J'me dit que peut-être la sonde à claqué et ...

Pour info, sonde changée mano toujours au max. Samedi je démonte le compteur.

Celui de la T° d'eau tout à gauche.

Oui, je suis d'accord. Mais donc, le voyant ne devrait pas clignoté si la sonde LDR ne fonctionne plus?

J'ai fait des tests. Ce qui m'inquiétait le plus, c'était le non déclenchement du ventilo.
J'ai essayé de débrancher la sonde de T° et celle du vase d'expansion. Quand l'une ou l'autre ou les d ...

Par contre, est-ce que ça peut expliquer le mano bloqué au max?

Bonjour,
je fais un petit historique: samedi, changement joint de culasse + distri + pompe à eau + thermostat + vidange.
Ce matin, tout marchait bien. Une fois chaude, je décide de pousser la titi ...

Je ne sais pas si le problème a été résolu, mais j'ai eu le même soucis sur ma Golf 1.
Par temps humide, démarrage difficile et un grand bang dans le moteur. Retour d'allumage.
Après que mon ...

Bonjour,
je m'appelle Olivier et j'ai 38 ans.
Après avoir possédé un Golf 1 Gti 1.6 avec Kit BBS, cela fait 10 ans que je roule en Golf 3 Gti.
Je l'ai eu à env. 100 000 Kms et nous voici aujour ...