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Le fait de remplacer la tête du distributeur n'est pas tout, le cône du "débitmètre" est également très important.
A l'époque de ces systèmes, les préparateurs arrivaient à recalc ...

Il faut savoir que pour les injections K, ce n'est pas les injecteurs qui font le débit. Du moins pas complètement.
Si on regarde les réf des injecteurs pour un DX et celles pour un KR, on peut sa ...

Je constate que le sujet a été partiellement abordé un peu avant mais je laisse tout de même mon post.

Voilà, je me posais une question toute bête, peut-on monter des injecteurs provenant d'une injection k-jetronic sur une culasse recevant normalement des injecteurs électriques? Voir sur une culasse ...

Je suis pas convaincu, plus haut il dit qu'il a des problèmes qu'il n'arrive pas à résoudre. D'où le passage en carbu.
Le fait de passer en carbu est une façon simplifier de gagner de la puissan ...

C'est tout de même dommage de supprimer une injection.
C'est quoi ton problème??

Effectivement, à voir et à surveiller.
J'avais l'idée de le faire aussi mais pour la part j'ai des doseur/distributeur plus gros.

injection ou carbu?
Carbu je pense s'il y a un tuyau dedans.

+1 pour l'embrayage car le compte tour monte et pas le compteur!!
Ou alors il a un moteur énorme et les pneus patines sans qu'il s'en aperçoive laugh

Effectivement flotteur ou pointeau bloqué pourquoi pas. Mais pour le savoir il faut ouvrir le carbu.

Le controle de la pression ne suffira pas, tu n'aura pas assez de débit et tu risques de tourner trop pauvre. Trouve toi un doseur de 6 cylindres genre 3000cm3 et bouche 2 sortie.
C'est le montage q ...

A savoir que le réglage du k-jet n'a rien d'exeptionnel, par contre son bon état est primordial.

Etat des pompes à carburant, filtre, canalisations, injecteurs (trop souvent négligés), réglag ...

Dans la théorie oui, la finalité étant de controler la pression. Un régulateur manuel devrait pouvoir fonctionner.
Par contre attention aux réglages car si le pression est trop faible tout le te ...

salut blondy,pourrais tu me dire où tu as trouvé ce genre de document car je trouve cela fort interressant.merci

Il ya un lien dans un des posts précédents, jettes un oeil.

C'est sûr, à ça tu change ton correcteur de réchauffage par un modèle avec enrichissement en pleine charge et ça sera encore un peu mieux.